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警惕秋季“团雾”天儿! 行车安全要牢记

发布时间:2020/10/28 10:35:49

入秋冬季
大雾天气多发
特别是团雾具有突发性、
局地性、难以预测、能见度低的特点
极易造成驾驶人行车
骤然失去视线、应对不及时
从而导致交通事故
今日小编给大家梳理了
团雾相关知识
希望对驾驶员安全行车有所帮助

开车遇到团雾 到底有多可怕?



据统计,雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍,甚至几十倍,因浓雾、团雾造成多车连续追尾事故屡有发生,损失严重,极具杀伤力。开车遇到团雾,到底有多可怕?↓↓↓



团雾通常在哪儿出现?



团雾,一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间,或者是早6时至8时。


团雾一般出现在地势低洼、空气湿度大的地区,与局部小气候环境关系密切。多是雨后山区高速公路,前提条件是昼夜温差大、无风。


大雾天气 能见度低

为您准备几招

开车出门准用的上






01、正确使用灯光很重要

雾天行车应及时打开雾灯、示廓灯或近光灯,如果在高速路上行驶或者雾很浓的情况下还要打开危险报警闪光灯。切记不要使用远光灯,因为远光灯是向上方照的,射出的光线被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见了。此外,可间歇使用雨刷器,把挡风玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净,以改善视线。


02.保持较低车速

雾中行车时,要严格遵守规定限速行驶,千万不可开快车。雾越大,可视距离越短,车速就需要越低。《中华人民共和国道路交通安全法》规定,遇浓雾能见度小于50米时,车速不得超过每小时30公里,此时您要从最近的出口尽快驶离高速公路。特别注意的是,团雾跟普通的大雾还不一样,前一段路的能见度还有100米,可能几分钟后,路上的能见度就变成了10米,这对高速行驶的车辆是非常危险的。
03.不要盲目超车

如果发现前方车辆停靠在右边,千万别盲目超车,因为很可能它是在等待对面来车通过。超越路边停放的车辆时,在确认其没有起步意图而对面又无来车后,适时按喇叭,从左侧低速绕过。另外,雾天行车不能压线行驶,在弯道和坡路行驶时,应提前减速,避免中途变速、停车或熄火。

04.切记猛踩刹车
雾天无法分辨车距,如果紧急踩刹车,会让后车无法判断距离从而导致追尾。如需减速应缓慢放松油门,连续轻踩制动,防止碰撞、剐蹭和追尾事故发生。
05.遇突发事件打开紧急报警闪光灯
 雾天发生交通事故时,应在车后方设立警示标志,并把车辆的危险报警闪光灯打开,以提示后方车辆。做好警示后,车上人员应立即撤到安全的地方,同时报警,千万不要留在车内或在车道上行走,避免二次事故的发生。






06.开启车辆除雾功能

秋冬季节一旦有雾产生,车内也易产生雾气,因此需要开启后窗除雾、后视镜除雾功能,并将出风口朝向前风挡玻璃,避免雾气影响行车视线。在确认前面车辆没有起步意图而对面又无来车后,适时按喇叭,从左侧低速绕过。另外,雾天行车不能压线行驶,在弯道和坡路行驶时,应提前减速,避免中途变速、停车或熄火。

07.能见度太低停车等雾散

当能见度小于10米时,应先将车开到路边安全地带或停车场,等能见度好转时再上路行驶。如果一定要在雾中行车,就要根据雾天的能见度情况,选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度(视距必须大于制动停车距离)。



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